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共享充电宝的明天 或许要由苹果决定

时间:2018-12-30 出处:未知复制分享人气(次) 【

系统教程12月30日讯 2018年,曾经火热的共享经济遭遇重挫,谁都没有想到,其会如此之快的从“鲜花着锦烈火烹油”之中冷却下来。共享单车领域的双巨头,摩拜卖身美团,ofo深陷押金风波,而共享汽车领域的途歌也更是麻烦缠身。但相对于位于大众视线中央的共享单车和共享汽车等“明星”,默默无闻的共享充电宝也在年末搞了个大新闻。

共享经济一波未平一波又起

当不少人在欢度平安夜时,从去年就开始不对付的共享充电宝企业——来电与街电之间战火重燃。街电科技CEO原源在朋友直指来电大量挪用用户押金、涉嫌使用盗版苹果数据线。而来电科技则严正声明,将就街电科技高管的“商业诽谤”行使诉讼权利,甚至CEO任牧放出“走着瞧”这样的狠话。

共享充电宝的明天 或许要由苹果决定



来电与街电的恩怨纠葛,起源于共享充电宝方兴未艾的2017年,彼时来电在北京知识产权法院起诉街电侵犯其实用新型专利。随着今年年中宣判街电侵权成立,需赔偿来电共计200万元后,双方的矛盾也随之升级,而在“维持原判”的终审判决下达,最后执行期限到来之后,双方的矛盾应该说达到了顶点。

共享经济,简而言之就万物皆可共享,典型特征就是高频消费、多人使用、价格远低于单独购买的成本。但不同于共享单车乃至共享汽车,共享充电宝的市场容量说大也大,说小也小。

由于手机电池容量的限制,广大消费者对于临时充电的需求一直都存在,在出现之前许多消费场所就已提供了临时的充电解决方案,因此共享充电宝的出现,则是将其标准化了。

共享充电宝的想象空间可以说是相当广阔的,仅中国就起码有十亿以上的移动设备在运行。全国上上下下334个地级行政区之中,星罗棋布的大型商超、咖啡厅、餐厅,以及火车站、机场等交通枢纽,看上去也都是共享充电宝一展身手的好地方。

不过,共享充电宝的应用场景也因此被框住了,正好急需充电、没带充电宝或充电器以及愿意付钱,在满足上述三个条件之后,消费者才会为共享充电宝付费。


共享充电宝的明天 或许要由苹果决定


共享充电宝市场或容不下两个巨头

在如今寒风刺骨的行业环境下,谈盈利模式太过奢侈,先考虑活下来可能才是重点。目前,市场上按场景主要把充电宝分为三类,桌面式、小机柜式和大机柜式,分别应用在不同的场景,而且不同于共享单车和共享汽车等相对重资产的行业,共享充电宝显得更“轻”,运营成本也更低,但是共享充电宝却要面临两个更为严峻的挑战。

作为目前共享充电宝领域的两大巨头,来电和街电的纷争,不单单是移动模式下的移动共享(大柜机模式)和固定场景下的移动共享(小柜机式)之间关于商业模式的分歧,而是由于临时充电这一需求本身是因为手机电池技术停滞不前的产物,一旦技术有所进展,充电宝本身都将被淘汰,更何况共享充电宝?因此这个市场的生命周期是有限的,也可能更需要尽快实现统一。

不过,不管是来电还是街电,无疑都希望自己成为最后的胜利者。来电先出一招,用“移动电源租用设备及充电夹紧装置”等专利让街电吃了个大亏,受到波及的街电供应商Anker的产品已经被停工。

现在,换街电来了一招“后发制人”,直接击中了共享经济的核心——押金,以及共享充电宝的痛点——安全上,可以说是蛇打七寸了。


共享充电宝的明天 或许要由苹果决定


抛开处于薛定谔状态的押金问题,此次突然爆发的口水战的核心就是安全问题。当然,这个“安全”并不是说作为能量转化装置,充电宝本身有安全风险,而是数据线的安全风险。不同于使用统一标准的Micro USB或USB Type-C的Android设备,苹果设备往往使用的是基于自家标准的Lighting数据线。


共享充电宝的明天 或许要由苹果决定


为了维护iOS生态的利益,苹果针对第三方配件引入了MFi(Made For iOS)认证机制。所谓MFi认证,是苹果针对供应商体系提出的一项授权许可,为了维护产品品质,保证品牌形象,苹果对授权的配件要求确保品质和品位与自己一致。不到3%的申请通过率以及一次2000多美元的申请费用,同时所有MFi认证的数据线都内置了一块芯片,这也直接导致了市面上的MFi数据线要比其他第三方线材贵上很多。

好一招借刀杀人

使用非MFi数据线,确实是低成本的选择,但是对于手机而言却带来一定的风险。首先,就是无法对苹果设备充电,这一点直击共享充电宝的核心,试想一下,用户急着给续航本来就不给力的iPhone充电时,系统突然弹出了警告;其次,是非MFi数据线的质量并非可控,输出的电流电压或有不稳定的情况,会导致电池加速老化;最后,如果使用不带MFi授权的配件的产品,造成苹果设备的损坏,官方售后是可以直接拒保的。


共享充电宝的明天 或许要由苹果决定


在目前的共享充电宝品牌中,也就只有使用来自知名移动电源生产商Annker产品的街电,暂时没有被苹果盯上的风险,其他品牌几乎都在使用非MFi认证的线材。如果说个人用户为了省钱而使用非MFi认证的产品,是消费者的权利,那么以营利为目的来电使用这类线材,则或将面对极大的风险。


共享充电宝的明天 或许要由苹果决定


参考此前国产配件厂商品胜诉苹果涉嫌垄断的官司,就是因为国家知识产权局专利复审委员会认定,品胜的5项专利侵权苹果,导致其多款王牌产品被下架。因此,一旦来电被苹果注意到之后,以苹果法务部门的强悍能力,来电估计是要难受了。一旦被判侵权,来电旗下遍布全国的共享充电宝设备更换,也将是一个大麻烦,这其中产生的费用无疑对极度依赖融资的企业,又是笔不小的开支。

因此从目前的情况来看,相比于其他共享经济领域单纯的“互黑”,不得不说,还是街电的“借刀杀人”这招来得更狠。


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